 | Bezproblémový přechod
Zákaznicky přizpůsobené řešení PARO pro známého dodavatele působícího v oblasti
automobilového průmyslu bylo použito pro výběr jednotlivých jednotek z kontejnerů na díly malé velikosti a
balení kompletizovaných komponent. Co je zvláštní na výše uvedeném řešení je šest
manipulačních buněk nainstalovaných tak, aby pracovaly jako spojovací článek mezi indukčně
řízenými pohyblivými vozidly s dopravníky a automatickou montážní linkou v oblasti buňky s omezeným objemem
daným specifikacemi (V x D x Š: 2300mm x 2000mm x 300 mm / 90 palců x 78 palců x 118 palců). Tento systém také vyhovuje toku
materiálu optimalizovanému pro daný prostor. PARO si původně zvolila válečkové moduly Interroll, ale musela
přejít k akumulačnímu dopravníku z důvodu strukturovaného charakteru báze kontejnerů pro díly
malé velikosti (podélné žebrování a žebrování s příčnými drážkami).
Přirozenou volbou byl pásový pohon vyvinutý společností Interroll. Jak vysvětluje Martin Frauenfelder,
generální ředitel společnosti PARO AG: "Produkty společnosti Interroll nikdy nebyly předmětem odborné
diskuze s našimi zákazníky, což je vždy dobré znamení."
To, co se povídá, je pravda
Pásový pohon 113E společnosti Interroll byl jedinou logickou alternativou - zejména z toho důvodu, že tato společnost s
vedoucím postavením na trhu nejen, že nabízí klasické prostorově úsporné parametry, ale také motor s
novým konstrukčním řešením se zvýšenou účinností, vyšším výkonem (až
0,55kW / 0,75HP) a spirálovým ozubeným převodem. "Pokud bychom si byli zvolili standardní pohon pásového dopravníku
s elektrickým motorem a redukční převodovkou," vysvětluje Frauenfelder, "byli bychom ztratili vzácný
montážní prostor. To by vedlo k vyšším vertikálním zdvihům, což by bylo nekompatibilní s našimi
požadavky na dobu cyklu." Prevence se vyplatí - a 113E se ukázal jako výborná volba.
Dobrá změna
Sedm dní v týdnu, 70 pásových pohonů 113E společnosti Interroll s kmitočtovými převodníky a
dalších 70 vodicích kladek (s délkou válečku 400mm - 500mm / 15,75 palce x 19,69 palce) nyní pracuje na bázi dvou- až
třísměnného provozu v rámci nového systému. Bezpečně, spolehlivě a s minimální
údržbou tyto pohony zajišťují, že součásti převodovek a komponenty, které se nacházejí ve
všech evropských vozech s manuálním převodem, jsou správně a včas paletizovány a depaletizovány.
Jestliže si PARO bude moci vybírat, pak se používání těchto pásových pohonů v šedesáté
největší společnosti založené v roce 1986, která fandí "fascinujícím výzvám a
obdivuhodně chytrým řešením" může snadno stát trvalým. Jak říká Frauenfelder:
"Jsou geniálně jednoduché a prostě dělají svou práci." Po celý svůj život.
Co říkají naši zákazníci
"Technický konzultant společnosti Interroll okamžitě nabídl obdivuhodně kompaktní řešení,
které se našim technikům velice líbilo - zejména proto, že byli schopni ušetřit cenný montážní
prostor v rámci procesu".
Martin Frauenfelder
Generální ředitel PARO AG
|
